6. avgusta Rusija slavi Dan željezničkih trupa. Te su se trupe prvi put pojavile pod vlašću cara Nikolaja I, prema njegovom ličnom ukazu od 6. avgusta 1851. godine. Zadatak im je bio zaštititi željeznicu od Sankt Peterburga do Moskve i obaviti sve potrebne popravke.
Širenjem željezničke mreže u Rusiji, rastao je i broj željezničkih trupa. Uključivale su dirigentske, dizajnerske, telegrafske i vojne radničke kompanije. U ratno vrijeme trupe su bile angažirane na zaštiti i obnovi željezničkih pruga i mostova, au miru su likvidirale posljedice prirodnih katastrofa, nesreća i drugih hitnih situacija koje prijete željeznicama.
Dali su neprocjenjiv doprinos pobjedi nad nacističkom Njemačkom tokom Velikog otadžbinskog rata. Napokon, željeznicom je osoblje Crvene armije dopremljeno na prvu liniju fronta, prevezena je pretežna većina municije, vojne opreme, goriva i maziva, hrane i druge robe neophodne za ratovanje. U najtežim uslovima, često pod neprijateljskim bombardiranjem i granatiranjem, željeznički vojnici položili su nove staze, obnavljali oštećene, popravljali mostove i željezničke prijelaze. A nakon pobjede morali su izvesti titanski posao na obnavljanju oštećene staze i mostova. O ogromnim razmjerima ovog rada rječito svjedoče statistike: obnovljeno je 120 hiljada kilometara željezničkih pruga (tri dužine ekvatora) i više od 3 hiljade mostova.
Sasvim nedavno, tokom neprijateljstava sa separatistima na teritoriji Čečenije, željezničke trupe su ponovo morale pokazati svoje profesionalne vještine. Uložili su velike napore kako bi osigurali nesmetano funkcionisanje željeznica u regiji, što je omogućilo nesmetani prijevoz osoblja i sve potrebne robe.
Prema Dekretu predsednika Ruske Federacije, izdatom 1996. i 2004. godine, dan 6. avgusta smatra se profesionalnim praznikom - Danom železničkih trupa Rusije.
Na današnji dan održavaju se koncerti, demonstracije i druga događanja u čast praznika uz učešće plesnih škola, pozorišnih grupa. Regionalni guverneri i gradonačelnici čestitaju i nagrađuju ugledne željezničke radnike.
