Više od 800 preduzeća učestvovalo je u programu MAKS-2019, a njihov razvoj nisu predstavile samo ruske i strane korporacije, već i obrazovne institucije. Studenti Tehnološkog univerziteta u Korolevu simulirali su letove do Mjeseca i Marsa. Šetajući MAKS-ovim paviljonima, imalo se šta vidjeti: 210 uzoraka aviona, uključujući i historijske i najnovije, kao i avione budućnosti.
MAKS-2019 ponovo je oborio rekord
Više od 450.000 ljudi - novi rekord u posećenosti najvećeg svetskog aeromitinga, koji se održava svake dve godine. Potrebno je manje od sat vremena da stignete od željezničke stanice Kazanski do stanice Otdykh, gdje još uvijek morate presjesti vlakove. Test osjećaja prema zaljubljenima u nebo, čak se i u autobusu svi pitaju da li vrijeme leti za akrobacijom. Ali čuvši tutnjavu motora, publika je nadahnuta.
Na nebu "Ruski vitezovi" i "Brzi" izazivaju gravitaciju zemlje. Akrobatski piloti iz Arapskih Emirata takođe su oslikali nebo. I ako je za publiku ovo samo predstava, za profesionalce to je samo tržište. Demonstracija robe od strane osobe, u profilu, u svim dimenzijama. Komercijalni potencijal, kako su izračunali organizatori, iznosi 350 milijardi rubalja.
MAKS je mjesto na kojem se potpisuju veliki ugovori. Postoje uzorci, prema opisu, kao iz budućnosti, ali oni već savršeno lete. Najlakše bi bilo obići i fotografirati sve što je izloženo na MASKI električnim automobilom. Izložbeni prostor je poput 30 nogometnih terena, ali toliko je problematično manevrirati u toku ljudi da je hodanje zapravo brže.
Radni dan i dani otvorenih vrata
Prva tri dana aeromiting je radio samo za poslovne zajednice, a nakon tog perioda postao je dostupan svima. Tako da svi mogu samostalno sastaviti listu zanimljivih novih proizvoda. 26.000 kvadratnih metara predstavlja izložbeno područje samo u paviljonima, još 45.000 kvadratnih metara - na otvorenim površinama. Organizatori su pripremili mnoštvo iznenađenja svakog dana aeromitinga.
Uzorci tehnologije ne samo na zemlji, već i na nebu: MAKS će iznenaditi i svojim letačkim programom. Predviđeni su nastupi akrobatskih timova "Brzi", "Ruski vitezovi", "Sokolovi Rusije" i "Prvi let". Piloti su pripremili jedinstveni program: privukli su srce publici, prikazali vazdušni balet uz muziku. U vrijeme izvedbe profesionalci su već izveli oko 130 pokaznih predstava na nebu.
Inovacija u svijetu spasilačke tehnologije
Na primjer, pilot helikoptera hitne pomoći ponekad mora sletjeti automobil u najtežim uvjetima, na raznim mjestima. Na MAKS-2019, helikopter je predstavljen sa najnovijom akrobatskom opremom, a navigacijski sistem vam omogućava let u bilo kojim vremenskim uvjetima. Ovo je jedini helikopter u Rusiji koji danas u potpunosti ispunjava zahtjeve Ministarstva zdravlja za zračni prijevoz. Automobil je zapravo leteća reanimacija. Dva ljekara mogu odjednom pratiti pacijenta. Sadrži sve, od praćenja stanja pacijenta, sistema za veštačku ventilaciju pluća, defibrilacije, odnosno kompletne liste opreme za rehabilitaciju na brodu. Postavljene su tri stolice: dvije za ljekare i jedna za osobu koja prati maloljetnog pacijenta, u slučaju da se dijete evakuira. Ovaj se helikopter gotovo ne razlikuje od jedinice intenzivne njege.
Na nadmorskoj visini od 200, avion iznenada okrene nos, pa se odmah okrene, a zatim uđe u spiralu - Amerikanci nazivaju SU-35 najstrašnijim lovcem na svijetu. O njegovoj starijoj braći T-50 govori se sa težnjom. Peta generacija, veštačka inteligencija omogućava ovim avionima da se okreću i izmiču napadima na minimalnoj udaljenosti. Ali čemu takva super manevarska sposobnost, kada moderno oružje omogućava protivnicima da se bore u zraku desetinama kilometara? Odgovor je jednostavan. Letjelica može biti mnogo, neprijatelj ih može koristiti, također se mogu koristiti razne taktike, mogu se staviti smetnje, što će rezultirati time da se sve pretvori u blisku borbu, a način super manevarije u njemu je već vrlo prikladan. Budući da avion ni jednom brzinom ne gubi stabilnost, plus, može se energično "okrenuti" i lansirati. Ako bolje pogledate, poligonalni obrisi su odmah upadljivi. Municija se nalazi u teretnim odjeljcima - to omogućava da avion bude nevidljiv neprijateljskim radarima i tako primjetan potencijalnim kupcima.
United Construction Corporation ima najveći štand. Gledatelji, čak i najmanji, i sami se mogu osjećati kao pilot borbenog aviona, što se ovdje smatra najvažnijom premijerom. U stvarnosti, MiG-35 može postići brzinu do 2.500 km na sat, dok njegov američki kolega F-35 ima brzinu ne veću od 2.000 km na sat. Lasersko oružje borca može istovremeno provoditi do 30 ciljeva, a u budućnosti može i sletjeti na brod. Ovo je kompleks ugrađene opreme koja omogućava upotrebu čitavog širokog spektra vazduhoplovnog oružja: vazduh-vazduh, vazduh-zemlja i rad vazduh-more. Upravo te osobine omogućuju zrakoplovu da najuspješnije izvodi sve operacije palube. Kupci iz najmanje Irana, Indije i Latinske Amerike već su najavili planove za kupovinu novog aviona. Generalno, Rosoboronexport je potpisao 15 ugovora na ovom MAKS-u, međutim, iznos nije objavljen, veliki poslovi poput šutnje. Za razliku od njihove teme - najvećeg svjetskog transportnog helikoptera MI-26 ili, recimo, "noćnog lovca", koji po potrebi može napraviti petlju. Kinezi su kupili deset helikoptera, dva vatrogasca KA-35, tri transportera MI-171 i pet lakih dvomotornih vozila marke Ansat medicinske opreme.
