Kakav Je Svjetski Dan Bez Automobila

Kakav Je Svjetski Dan Bez Automobila
Kakav Je Svjetski Dan Bez Automobila
Anonim

Svjetski dan bez automobila održava se 22. septembra u mnogim zemljama svijeta. Održava se pod motom „Grad kao prostor za ljude, prostor za život“. Na današnji dan od vozača i motociklista zatraženo je da prestanu da koriste vozila.

Kakav je Svjetski dan bez automobila
Kakav je Svjetski dan bez automobila

Po prvi put "Dan bez automobila" održan je 1998. godine u Francuskoj, a 2001. godine više od hiljadu gradova u 35 zemalja svijeta (Japan, Brazil, Kanada itd.) Postali su službeni sudionici događaja. Od 2002. godine Europska komisija održava Europski tjedan mobilnosti (16. do 22. septembra), tempiran prema Danu bez automobila.

Tokom ove sedmice organizatori održavaju akcije usmjerene na podsjećanje ljudi na štetne posljedice automobila na okoliš. 22. septembra u Parizu su, prema ustaljenoj tradiciji, blokirane centralne ulice grada. Na ovaj dan na njima smiju putovati samo električni automobili i taksiji. Svatko može besplatno dobiti bicikle na posebnim mjestima zaštite osobnih dokumenata. U mnogim stranim gradovima javni prevoz 22. septembra je besplatan.

Trenutno više od 100 miliona ljudi u 1.500 gradova širom svijeta učestvuje u kampanji „Dan bez automobila“. Nažalost, vlasti ogromne većine ruskih gradova ignorišu ovaj događaj. 2005. godine samo Belgorod je učestvovao u događaju, 2006. godine pridružio mu se Nižnji Novgorod, a 2008. akcije su počele da se održavaju i u Moskvi. 2010. godine, Svjetski fond za divlje životinje Rusije, lokalne vlasti Sankt Peterburga, Tvera i nekih drugih gradova pridružili su se organizaciji događaja na Dan bez automobila.

U Moskvi su od stanovnika tražili da odustanu od putovanja privatnim automobilima i da koriste usluge prevoza glavnog grada. Cijena karte za Dan bez automobila prepolovljena je. Organizatori akcije također su preporučili vozačima da prilagode motore automobila, što bi smanjilo štetne emisije u atmosferu za 10%, isključe motore na stajalištima i koriste manje ličnih automobila.

U gradovima širom svijeta koji su zabrinuti zbog stanja okoliša (Amsterdam, Kopenhagen, Stockholm, Oslo itd.), Lokalne vlasti ne samo da aktivno učestvuju u organizaciji dnevnog prijevoza, uređenju pješačkih zona i izgradnji bicikla staze.

Preporučuje se: